雷达差分干涉测量及其在地表沉降中的应用与展望

雷达差分干涉测量及其在地表沉降中的应用与展望

阐述了雷达差分干涉测量(D-InSAR)的基本原理,概括了国内外目前应用比较广泛的D-InSAR模型,针对长时间序列的城市地表沉降监测,应用较多的是基于相干点目标选择,相关的技术包括PSI、SBAS、CRT、CTA.通过多景数据的套合达到消除大气误差相位的目的.进一步总结了相关D-InSAR技术在地表沉降方面的应用进展.相关研究表明,D-InSAR技术能够应用于城市地表沉降监测,并且能够达到较高精度,逐步形成了完善的理论体系和技术处理流程.而且随着技术的发展,监测的时间尺度也在不断扩大、进一步拓展D-InSAR的试验区域.多种数据的结合和补充、方法的有效结合以及与传统的GPS、水准仪测量方法的结合是今后进一步关注的焦点和研究重点.

作 者： 艾彬 黎夏 卓莉 钱峻屏 AI Bin LI Xia ZHUO Li QIAN Jun-ping   作者单位： 中山大学,地理科学与规划学院,广州,510275  刊 名： 热带地理  ISTIC PKU 英文刊名： TROPICAL GEOGRAPHY  年，卷(期)： 2007 27(4)  分类号： P258  关键词： 地表沉降   差分干涉   城市   相干点  

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