强天气过程中近地面层风速的非线性动力学特征

时间:2023-04-29 05:23:32 天文地理论文 我要投稿
  • 相关推荐

强天气过程中近地面层风速的非线性动力学特征

强天气过程中大气边界层不同尺度运动之间存在强烈的相互作用,这种相互作用使得近地层风速的变化表现出很强的非线性,风速的非线性特征可以用近代非线性物理中奇异性、大偏差和多重分形等特征量来刻划.作者研究了两次沙尘暴和一次冷锋时期超声风温仪观测资料的这些特征.4组资料奇异指数的概率分布基本一致,只有最强的奇异性存在差异.但最大风速的奇异性并不是最强的.风速的大偏差特征表明,不同时间长度相同的风速时间序列中出现某种极值的概率几乎不变,而大偏差谱能反映不同天气系统影响的差异,天气系统越强,越能维持涡旋运动规律不变.

作 者: 全利红 胡非 王迎春 QUAN Li-Hong HU Fei WANG Ying-Chun   作者单位: 全利红,胡非,QUAN Li-Hong,HU Fei(中国科学院大气物理研究所大气边界层物理国家重点实验室,北京,100029)

王迎春,WANG Ying-Chun(中国气象局北京城市气象研究所,北京,100089) 

刊 名: 气候与环境研究  ISTIC PKU 英文刊名: CLIMATIC AND ENVIRONMENTAL RESEARCH  年,卷(期): 2007 12(3)  分类号: P404  关键词: 沙尘暴   非线性动力学   奇异性   大偏差   多分形谱  

【强天气过程中近地面层风速的非线性动力学特征】相关文章:

二平衡点非线性系统的混沌动力学特征04-26

近30年我国高空风速变化趋势分析04-27

柔性转子-轴承系统的非线性动力学分析04-26

高碘酸盐-硫脲-硫酸反应体系的非线性动力学?04-27

铁塔近地层风场特征研究04-26

非线性刚度不平衡转子动力学行为研究04-27

有限宽轴承-转子系统碰摩的非线性动力学特性04-26

滑动轴承-裂纹转子系统非线性动力学特性分析04-26

南疆一次强沙尘暴前后塔中近地面各气象要素的变化特征04-27

沙尘暴发生过程中的风速和土壤湿度变化04-27