一个灵活的海洋-大气耦合环流模式

一个灵活的海洋-大气耦合环流模式

在美国国家大气研究中心(NCAR)气候系统模式(CSM-1)的基础上,通过使用中国科学院大气物理研究所发展的T63/L30全球海洋环流模式替代CSM-1的海洋分量模式以及其它一些必要的改动发展了一个灵活的海气耦合环流模式的初始版本(FGCM-0).在耦合模式FGCM-0的几十年的spun-up试验之后,这个耦合模式在没有使用任何通量订正的情形下积分了60年.该模式不仅显示了合理的长期平均气候,而且可以重现许多年际气候变化的特征,如类似ENSO的事件和赤道印度洋的偶极子模态.与NCAR的CSM-1相比,可以发现一些共同存在的问题,如对北太平洋海冰的过高估计和模拟的双"赤道辐合带(ITCZ)"现象等.进一步的分析表明,这些现象可能是由大气模式本身的误差引起的.

作 者： 俞永强 宇如聪 张学洪 刘海龙   作者单位： LASG, Institute of Atmospheric Physics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100029  刊 名： 大气科学进展(英文版)  ISTIC SCI 英文刊名： ADVANCES IN ATMOSPHERIC SCIENCES  年，卷(期)： 2002 19(1)  分类号： P4  关键词： 耦合模式   ENSO   气候漂移   Coupled model   ENSO   Climate drift  

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