乌鲁木齐国际机场一次强雷暴天气分析

乌鲁木齐国际机场一次强雷暴天气分析

雷暴及伴随其出现的恶劣天气严重威胁飞行安全.利用常规气象资料、卫星云图、雷达回波结合湿位涡的诊断分析对2005年6月26日出现在乌鲁木齐国际机场的一次强雷暴天气进行了研究.结果表明:(1)雷暴出现时,机场的地面要素场和天气变化剧烈,气温剧降,湿度暴增,气压涌升,并伴有大风和强阵雨.(2)此次强雷暴天气是由飑线引起的.飑线的形成可能与冷性的中-α尺度的高压和生命史较短的中-β尺度热低压之间的相互作用有关.(3)逆温层的存在抑制了水汽和热量向上的输送和扩散,冷空气的冲击破坏了逆温层,使累积的不稳定能量得以释放,强对流天气爆发.(4)925hPa的湿对称不稳定区域对于预报雷暴天气的落区具有一定的指示意义,强雷暴出现在MPV＜0的大值区内.

作 者： 黄海波 米永胜 郑永光 Huang Haibo Mi Yongsheng Zheng Yongguang   作者单位： 黄海波,Huang Haibo(北京大学物理学院大气科学系,100871;民航新疆空中交通管理局气象中心)

米永胜,Mi Yongsheng(民航新疆空中交通管理局气象中心)

郑永光,Zheng Yongguang(国家气象中心) 

刊 名： 气象  ISTIC PKU 英文刊名： METEOROLOGICAL MONTHLY  年，卷(期)： 2006 32(7)  分类号： P4  关键词： 雷暴   飑线   逆温层   湿位涡  

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