黄河流域动力系统泥沙时序混沌特征分析-地理系统综合研究的一种尝试

黄河流域动力系统泥沙时序混沌特征分析-地理系统综合研究的一种尝试

选取黄河头道拐、潼关、花园口和利津断面1952～2000年的泥沙含量为时序,在G-P重构相空间的基础上,分别计算了各断面泥沙时序的关联维(D2)、K2熵和Hurst指数.结果表明,各断面的最小饱和镶嵌维(m)、D2和K2熵分别为5、3.24和0.13,说明黄河流域各级系统均具有混沌特征,并且从上游到下游混沌特性逐渐增强.随着混沌特性的增强其平均可预报时间下降,头道拐断面为8年,其余断面为3年.各断面Hurst指数均大于0.68,在可预报时间内,各断面泥沙时序具有持续性下降趋势,并用2001～2004年实际数据得到了验证.文章还给出了黄河流域动力系统的一般形式,该系统至少需要8个状态变量,2个控制变量.

作 者： 马建华 楚纯洁 MA Jian-hua CHU Chun-jie   作者单位： 马建华,MA Jian-hua(河南大学资源与环境研究所,开封,475004)

楚纯洁,CHU Chun-jie(平顶山学院环境与地理科学系,河南,平顶山,467000) 

刊 名： 地理研究  ISTIC PKU 英文刊名： GEOGRAPHICAL RESEARCH  年，卷(期)： 2006 25(6)  分类号： P3  关键词： 黄河流域动力系统   泥沙时序   混沌特征   地理系统综合研究  

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