考虑前方多车辆速度差的优化速度模型

考虑前方多车辆速度差的优化速度模型

提出了考虑前方多辆车速度差的多重向前看跟驰模型,利用线性稳定性分析给出交通流演化过程的稳定条件;数值模拟对比几种跟驰模型的稳定特性,考虑前方多辆车相对运动速度可避免出现负速度即车辆倒退的现象,并对车流有很好的致稳作用,得出车流越稳定、附加能耗越低的结论.

作 者： 莫业柳 薛郁 时伟 唐铁桥 MO Ye-liu XUE Yu SHI Wei TANG Tie-qiao   作者单位： 莫业柳,时伟,MO Ye-liu,SHI Wei(广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004)

薛郁,XUE Yu(广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004;上海大学,应用力学和数学研究所,上海,200072)

唐铁桥,TANG Tie-qiao(北京航空航天大学,经济管理学院,北京100083) 

刊 名： 广西师范大学学报（自然科学版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF GUANGXI NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2008 26(2)  分类号： O415.3  关键词： 交通流   跟驰模型   稳定性   相对速度   交通滞后  

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