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停挂亏损经营餐车促进客运减员增效
长期微利或亏损餐车要停止挂运,而在列车停靠大站采用定点定购快餐供应办法.停挂餐车换成硬座或硬卧,以50%客座率计,再加原餐车节约,全路一年可创收近2亿元.
作 者: 孔令华 KONG Ling-hua 作者单位: 蚌埠列车段,安徽,蚌埠,233000 刊 名: 铁道运输与经济 PKU 英文刊名: RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY 年,卷(期): 2000 22(11) 分类号: F530.68 关键词: 餐车 亏损 快餐 创收【停挂亏损经营餐车促进客运减员增效】相关文章:
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