基于固有应变的船体板列焊接变形数值预测

时间:2023-04-27 10:29:44 交通运输论文 我要投稿
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基于固有应变的船体板列焊接变形数值预测

采用固有应变有限元法,对船体板列焊接变形进行预测.确定了固有应变加载区域,进行了热弹塑性有限元分析,获得焊接温度场和应变场,提取热弹塑性有限元分析得到的残余应变数据,作为相应加载区域的固有应变值.加载固有应变值,进行结构弹性分析获得板列焊接变形,数值模拟结果可为板列焊接变形预测提供依据.分析了不同的焊接顺序对固有应变加载和结构变形的影响.

基于固有应变的船体板列焊接变形数值预测

作 者: 陈章兰 熊云峰 CHEN Zhang-lan XIONG Yun-feng   作者单位: 集美大学轮机工程学院,福建,厦门,361021  刊 名: 集美大学学报(自然科学版)  英文刊名: JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)  年,卷(期): 2010 15(3)  分类号: U661.4  关键词: 固有应变   有限元法   船体板列   焊接变形   预测  

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