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关于车辙试件成型中几个问题的探讨
通过对规程中车辙试件成型方法的分析,为使室内车辙试验尽可能符合施工,应保证碾压厚度不小于集料公称最大粒径的2～3倍;比较了往返法、控制厚度法和试压法等成型方法的特点,推荐采用试压法,即在正式压实前应经过试压并测定其密度,通过碾压曲线最终确定碾压次数,确保车辙试件密度达到规范要求.
作 者： 谭立 作者单位： 思南县公路管理所,贵州铜仁,565100 刊 名： 科技风 英文刊名： TECHNOLOGY TREND 年，卷(期)： 2010 ""(1) 分类号： U4 关键词： 车辙试件 成型 碾压厚度 碾压曲线【车辙试件成型中几个问题的探讨】相关文章：
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