民国后期的江汉关与长江中下游航道维护

民国后期的江汉关与长江中下游航道维护

抗战爆发后,海关系统陷于瘫痪,原本负责长江中下游航道维护的江汉关停办关务,江务废弛,航道淤塞.抗战结束之后江汉关重开关务,恢复管理长江中下游航道的工作,在国民政府从长江上游至中下游的战略转移过程中,起到了重要作用.本文主要运用1946至1948年<江汉关业务报告>中"江务部分"的资料,通过分析长江中下游的几起沉船事件,试图探究长江中下游航道治理与维护背后所体现的权力纠葛,进而观察江汉关在此过程中所起到的作用.

作 者： 杨成 杨换宇 Yang Cheng Yang Huanyu   作者单位： 厦门大学,福建,厦门,361005  刊 名： 武汉交通职业学院学报  英文刊名： JOURNAL OF WUHAN TECHNICAL COLLEGE OF COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2010 12(1)  分类号： U617 K206  关键词： 江汉关   长江中下游航道   业务报告  

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