基于CAE的汽车结构件有限寿命设计

基于CAE的汽车结构件有限寿命设计

针对我国汽车结构件目前还很难做到有限寿命设计的现状,结合机械概率疲劳分析理论和汽车振动理论.采用CAD/CAE手段,通过建立汽车结构件正确的有限元振动分析模型,确定其分析栽荷,并基于有限元的疲劳分析结果,提出对汽车结构件进行有限寿命设计的设计流程和设计方法,并以路面不平引起满载汽车振动的随机动栽荷和汽车满载时的静态栽荷两部分作为分析载荷来验算汽车结构件的有限寿命,在缺少汽车实际行驶工作载荷的情况下,具有一定的可信性和实用性.

作 者： 郑燕萍 倪晓宇 方明霞 解梅 Zheng Yanping Ni Xiaoyu Fang Mingxia Xie Mei   作者单位： 郑燕萍,倪晓宇,解梅,Zheng Yanping,Ni Xiaoyu,Xie Mei(南京林业大学,南京,210037)

方明霞,Fang Mingxia(同济大学,上海,200092) 

刊 名： 森林工程  英文刊名： FOREST ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 26(1)  分类号： U641.7  关键词： 汽车结构件   概率疲劳计算   随机载荷   有限寿命  

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