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BRT专用车道路面结构分析与组合设计
总结和分析了BRT专用车道的车辙等病害及其产生原因.在此基础上,对沥青路面结构进行了力学分析,确定半刚性路面结构最大剪应力区和抗车辙区范围,为路面抗车辙设计提供依据.根据BRT系统的运行特点,针对性地提出了BRT车道路面结构组合设计和材料选择,并推荐了适合BRT运行特点的SMA+ATB和AC+PCC两种路面结构方案.
作 者： 张勇 白子建 ZHANG Yong BAI Zi-jian 作者单位： 天津市政工程设计研究院,天津,300051 刊 名： 中国市政工程 英文刊名： CHINA MUNICIPAL ENGINEERING 年，卷(期)： 2010 ""(1) 分类号： U416.2 关键词： BRT专用车道 路面结构 车辙 沥青路面【BRT专用车道路面结构分析与组合设计】相关文章：
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