硬质沥青及混合料的高温性能评价

硬质沥青及混合料的高温性能评价

沥青路面车辙是当前高速公路路面的最主要早期损坏形式.该文通过沥青动态剪切流变试验、重复蠕变试验、粘度试验及混合料的车辙试验,对硬质沥青、改性沥青和70#沥青的高温性能做出全面比较分析;依托高速公路硬质沥青试验路工程的建设,对试验路抗车辙性能进行了调查.结果表明硬质沥青的高温性能较为优越,其长期效果仍有待进一步检验.

作 者： 覃勉 苑红凯 Qin Mian Yuan Hongkai   作者单位： 覃勉,Qin Mian(南京道润交通科技有限公司,江苏南京,210019)

苑红凯,Yuan Hongkai(天津市市政工程设计研究院,天津市,300051) 

刊 名： 城市道桥与防洪  英文刊名： URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分类号： U414  关键词： 硬质沥青   车辙   动态剪切流变   重复蠕变   粘度   高温性能  

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