客运专线(40+56+40)m连续箱梁挂篮设计与施工

时间:2023-05-02 04:21:26 交通运输论文 我要投稿
  • 相关推荐

客运专线(40+56+40)m连续箱梁挂篮设计与施工

结合武广客运专线阳家湾特大桥主桥连续梁的施工,阐述了该类型桥梁挂篮的设计与施工技术,结果表明,使用该类挂篮施工不但能保证工程质量,而且能节约成本,具有很好的可行性,可推广应用.

客运专线(40+56+40)m连续箱梁挂篮设计与施工

作 者: 时东新 SHI Dong-xin   作者单位: 中铁十四局集团第三工程有限公司,山东,兖州,272100  刊 名: 山西建筑  英文刊名: SHANXI ARCHITECTURE  年,卷(期): 2009 35(7)  分类号: U445  关键词: 连续箱梁   挂篮   设计   施工  

【客运专线(40+56+40)m连续箱梁挂篮设计与施工】相关文章:

预应力混凝土槽型连续梁挂篮设计与施工04-27

预应力混凝土连续梁桥悬臂施工挂篮设计与计算04-28

铁路客运专线悬灌连续箱梁体系转换04-28

顺德碧桂园大桥主桥箱梁挂篮悬臂浇筑施工04-27

现浇连续箱梁施工质量控制04-27

公路连续箱梁悬臂浇筑施工技术04-27

武广客运专线32 m箱梁运架过程监测研究04-27

过江大桥50m悬浇箱梁全断面一次挂篮法施工技术04-29

浅谈预应力混凝土连续箱梁的施工技术04-27

混凝土连续箱梁桥施工监控技术研究04-27