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提高神木北站咽喉通过能力的建议
神木北站的调车场和牵出线在站场的一侧,双线自动闭塞区段的机车转线和调车作业必须穿行车站咽喉区,对车站接发列车形成干扰,制约咽喉通过能力.为提高车站咽喉通过能力,结合神木北站既有设备条件,提出机待线与牵出线的设置改造,以实现必要时的共用,并对改造后存在的问题提出解决办法.
作 者： 崔石军 王秀飞 CUI Shi-jun WANG Xiu-fei 作者单位： 中国神华神朔铁路分公司,神朔车务段,陕西,神木,719316 刊 名： 铁道运输与经济 PKU 英文刊名： RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY 年，卷(期)： 2007 29(11) 分类号： U291.1+9 U292.5+1 关键词： 铁路 通过能力 神木北站 咽喉 牵出线【提高神木北站咽喉通过能力的建议】相关文章：
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