基于遗传算法的客运站到发线优化安排

基于遗传算法的客运站到发线优化安排

合理安排列车占用到发线计划是编制阶段计划的关键.建立的客运站到发线运用模型是非线性的整数规划模型,直接求解较为困难,为此采用遗传算法通过交叉变异等操作,构建车站到发线运用的染色体结构和适应度函数,并进行遗传算子设计,可取得较优的结果.以成都站为例,运用模型计算生成到发线运用计划,说明其结果优化效果明显.

作 者： 张苏波 廖勇 邹健康 黄志彤 ZHANG Su-bo Liao Yong ZOU Jian-kang HUANG Zhi-tong   作者单位： 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031  刊 名： 铁道运输与经济  PKU 英文刊名： RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY  年，卷(期)： 2007 29(11)  分类号： U293.1  关键词： 客运站   到发线   优化   遗传算法  

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