九圩港大桥工程连续钢箱梁设计

九圩港大桥工程连续钢箱梁设计

九圩港大桥主桥跨越南通市九圩港河,采用了三跨变高度连续钢箱梁方案,跨度布置为(50+80+50)m.介绍变高度连续钢箱梁的设计思路、构造特点、铺装、防腐涂装要求以及架设方法.此类型的连续钢箱梁桥具有可工厂化制造、吊装重量轻、施工时间短以及对交通和航道影响小等优越性,特别适用于跨越较窄的河道、城市跨线以及工期要求紧张的桥梁.设计方法对类似桥梁的设计有一定的借鉴意义.

作 者： 袁毅 彭振华 Yoan Yi Peng Zhenhua   作者单位： 中铁大桥勘测设计院有限公司,武汉,430050  刊 名： 钢结构  英文刊名： STEEL CONSTRUCTION  年，卷(期)： 2009 24(5)  分类号： U4  关键词： 变高度连续钢箱梁   构造特点   铺装   涂装   架设  

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