南京长江二桥南汊桥斜拉索塔节段足尺模型的研究

南京长江二桥南汊桥斜拉索塔节段足尺模型的研究

斜拉索塔的拉索锚固区是斜拉桥的关键部位,其受力相当复杂,一般的平面分析很难反映实际的应力分布.本文简要介绍了南京长江第二大桥首次采用在箱型截面内布设小半径大吨位的环向U型预应力体系的斜拉索塔节段足尺模型试验研究的主要方案、方法,给出了在预加应力阶段及混凝土开裂前索塔节段足尺模型的试验测试值和有限元空间分析值,结果表明吻合较好.文中还在最后给出了模型结构的开裂荷载和极限荷载,并对设计提出了若干建议.

作 者： 项贻强 易绍平 杜晓庆 徐兴 Xiang Yiqiang Yi Shaoping Du Xiaoqing Xu Xing   作者单位： 项贻强,杜晓庆,徐兴,Xiang Yiqiang,Du Xiaoqing,Xu Xing(浙江大学)

易绍平,Yi Shaoping(中交公路规划设计院) 

刊 名： 土木工程学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL  年，卷(期)： 2000 33(1)  分类号： U44  关键词： 斜拉桥   索塔   模型   分析   试验   研究  

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