高速改扩建预应力T梁拼宽结构分析

高速改扩建预应力T梁拼宽结构分析

中小跨径预应力拼宽T梁桥是高速改扩建的主要桥型,依托福州至厦门高速公路改扩建项目,采用结构空间有限元法分析了拼宽后T梁拼接部位的受力状况,得出T梁桥拼宽新桥沉降差值宜控制在5 mm以内和新、旧T梁间增置横隔板能有效改善接缝处受力的结论.

作 者： 陈智俊 杨植春 李勇 Chen Zhijun Yang Zhichun LI Young   作者单位： 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北,武汉,430056  刊 名： 华东公路  英文刊名： EAST CHINA HIGHWAY  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分类号： U4  关键词： 桥梁拓宽   简支T梁   沉降   横隔板  

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