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沥青路面结构参数对弯沉盆影响分析
利用多层弹性体程序BISAR,分析沥青路面结构层模量对弯沉盆影响.结果表明:面层模量的变化对中心点的弯沉影响最大;基层模龟的变化对d0、d20、d30的影响最大;底基层模量主要的影响测点范围为0~120 cm;d210与土基模量关系密切,而上层路面结构层模量和厚度对d210影响微小.同理,分析厚度对弯沉盆影响.结果表明:面层和基层厚度变化对d30影响最大.最后根据嘉浏高速公路FWD检测数据,验证了影响规律.
作 者: 蒋红英 谢兆星 丛林 Jiang Hong-ying Xie Zhao-xing Cong Lin 作者单位: 蒋红英,Jiang Hong-ying(上海市嘉浏高速公路建设发展有限公司,上海,200041)谢兆星,丛林,Xie Zhao-xing,Cong Lin(同济大学交通运输工程学院,上海,201804)
刊 名: 中国市政工程 英文刊名: CHINA MUNICIPAL ENGINEERING 年,卷(期): 2009 ""(3) 分类号: U416.217 关键词: 沥青路面结构参数 弯沉盆 影响分析 FWD BISAR【沥青路面结构参数对弯沉盆影响分析】相关文章:
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