制动摩擦片常见问题分析

时间:2023-04-30 19:35:58 交通运输论文 我要投稿
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制动摩擦片常见问题分析

制动摩擦片摩擦系数高低对制动的影响 制动摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能.尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时,摩擦系数过低就会出现制动不灵敏,而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象,进而造成车辆甩尾和打滑,对行车安全构成严重威胁.按照国家标准,制动摩擦片的适宜工作温度为100~350℃.但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时,其摩擦系数就会急剧下降,而此时制动就会完全失灵.一般来说,按照SAE标准,制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数,即摩擦额定系数为0.35~0.45.

作 者: 丁一元   作者单位:   刊 名: 驾驶园  英文刊名: WORLD OF DRIVER  年,卷(期): 2009 ""(3)  分类号:   关键词:  

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