客车正面碰撞安全性仿真分析

客车正面碰撞安全性仿真分析

根据所建立的客车有限元模型,进行其正面碰撞仿真分析.针对客车前部吸能区短、发生正面碰撞时吸能效果差的特点,提出在客车前部增加吸能模块的设计方案.仿真结果表明,前部吸能模块能吸收大部分碰撞能量,使整车的耐撞性能提高,使乘员的损伤风险降低,表明所提出的改进方案是有效的.

作 者： 张建 范体强 何汉桥 ZHANG Jian FAN Ti-qiang HE Han-qiao   作者单位： 张建,ZHANG Jian(郑州宇通客车股份有限公司,郑州,450016)

范体强,FAN Ti-qiang(中国汽车工程研究院,汽车产品研发中心,重庆,400039)

何汉桥,HE Han-qiao(湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082) 

刊 名： 客车技术与研究  英文刊名： BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH  年，卷(期)： 2009 33(3)  分类号： U467.1+4  关键词： 客车   正面碰撞   安全性   仿真分析  

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