盾构隧道错缝拼装衬砌计算模型研究

盾构隧道错缝拼装衬砌计算模型研究

针对盾构隧道错缝拼装的特点,提出了一种新型的错缝拼装环间接头模型,并给出了模型中参数的确定方法与取值范围.利用该模型建立了盾构隧道错缝拼装管片结构受力分析的拟三维仿真模型,分析了上海某过江输水隧洞的通水运营工况,结果表明,错缝拼装衬砌比通缝拼装结构的相对变位要小,结构内力值要大,环间接头模型可以较好地反映错缝拼装在隧道三维工作状态中的约束作用.

作 者： 杨钊 潘晓明 王丽欣 YANG Zhao PAN Xiao-ming WANG Li-xin   作者单位： 杨钊,潘晓明,YANG Zhao,PAN Xiao-ming(同济大学地下建筑与工程系,上海,230092;岩土及地下工程教育部重点实验室,同济大学,上海,200092)

王丽欣,WANG Li-xin(沙市大学土木工程系,湖北,荆州,434000) 

刊 名： 长江大学学报（自科版）理工卷  英文刊名： JOURNAL OF YANGTZE UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2009 6(2)  分类号： U451  关键词： 错缝拼装   螺栓   剪切弹簧   双线性剪切模型  

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