基于Adams的整车翻滚倾向性试验比较研究

基于Adams的整车翻滚倾向性试验比较研究

汽车翻滚事故是造成事故死亡的主要原因,汽车翻滚倾向性试验是考核汽车翻滚安全性的特殊方法,为了研究Fishhook试验与J-turn试验在考核汽车抗翻滚能力、道路保持能力等方面的差别,基于Adams建立了整车多体动力学模型进行仿真,并对仿真结果进行了深入的分析,比较了两种试验的相似点和差异之处.

作 者： 凤蕴 张勇 马长胜 FENG Yun ZHANG Yong MA Chang-sheng   作者单位： 总装备部车船装备论证试验研究所,南京,210028  刊 名： 车辆与动力技术  英文刊名： VEHICLE & POWER TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分类号： U467.1+1  关键词： 翻滚倾向性   Adams   Fishhook试验   J-turn试验  

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