安新公路水稳碎石基层配合比设计与质量控制

安新公路水稳碎石基层配合比设计与质量控制

水稳碎石是路面结构的主要承重层,以其水稳性好、承载力高、刚度大且较经济的特点,已广泛应用于高速公路和城市道路中.但是水稳碎石随着时间的变化,该非均质体系发生变化,混合料的宏观物理性能如强度、抗收缩性和抗疲劳性均发生变化,并会带来一些路面病害,最常见的是路面裂缝,因此如何控制材料质量,提高抗裂能力,成为业界关注的焦点.工程前期,经过详细的调查分析,为提高路面整体质量,安新公路公路采用振动法设计水泥稳定碎石,取得了良好的效果.

作 者： 任保国   作者单位： 石家庄市公路桥梁建设集团  刊 名： 交通世界（建养机械）  英文刊名： TRANSPO WORLD  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分类号： U4  关键词：  

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