流态水泥粉煤灰在公路工程中的应用

流态水泥粉煤灰在公路工程中的应用

概述 唐山市中心城区环线工程C-D节点互通立交位于唐山市西北外环与京哈铁路交叉处,为一座半定向半苜蓿叶式四层组合式互通立交桥,地上三层,地下一层.包括桥梁、通道、排水、路基、路面、照明、防护等工程,工期一年.其中地下通道全长560m,基坑回填工程量非常巨大,有效工期仅四个月.在很短的工期内完成这么大的工程量,挑战和困难是可想而知的.按传统工艺、材料施工工期和质量均无法保证.特别是通道基坑受地形及其他结构物限制上部宽3～4m,下部仅1m多宽,而深度达12m,并且附近经常有桩基、承台、管道,传统回填材料无法压实.为此在该工程中采用了一种新型的、易操作控制的回填材料来回填基坑,该材料就是流态水泥粉煤灰混合料.

作 者： 李铁山   作者单位： 唐山市交通局  刊 名： 交通世界（建养机械）  英文刊名： TRANSPO WORLD  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分类号： U4  关键词：  

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