论电气化接触网恒张力车组的作业要求

论电气化接触网恒张力车组的作业要求

随着接触网施工技术、装备和工艺水平的不断提高,接触网施工采用恒张力放线已成为其技术进步的必然趋势.1998年开工的哈大线,接触网上部工程引进德国技术,接触网按车速200km/h设计.电化局现有的接触网架线作业车是80年代中期引进的,放线时的张力最大只能控制在3kn以内,并受作业车车速变化的影响,张力不能保持恒定.因此,配备接触网恒张力放线车是急需解决的问题.所谓接触网恒张力放线,就是要求接触网施工放线时,按照事先给定的张力放线,并要求放线张力的波动必须在规定范围之内,这是克服和减少接触网导线缺陷,提高放线质量的有力手段.一般接触网恒张力放线可以实现承力索和接触线同时放线,并使之达到架设安装规定位置,从而实现接触网架设一次安装到位,提高工作效率、减少占用线路封闭时间作用.

作 者： 吴飞   作者单位： 中铁十一局集团电务工程有限公司  刊 名： 中国科技财富  英文刊名： FORTUNE WORLD  年，卷(期)： 2010 ""(10)  分类号：   关键词： 作业准备   注意事项   作业结束  

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