钢筋混凝土偏压构件偏心矩增大系数计算方法探讨

钢筋混凝土偏压构件偏心矩增大系数计算方法探讨

由于我国不同时期不同规范对钢筋混凝土偏压构件偏心距增大系数采用的计算公式不同,导致相关设计人员对不同的偏心矩增大系数计算公式在理解上产生了一定的困难.为了明确钢筋混凝土偏压构件偏心矩增大系数概念,理解不同计算公式的含义和本质,探讨了用临界力和极限曲率来表示偏压构件偏心矩增大系数计算公式的原理,结果表明两者的本质是一致的.

作 者： 肖武光 江祥林 程海根 Xiao Wuguang Jinag Xianglin Cheng Haigen   作者单位： 肖武光,江祥林,Xiao Wuguang,Jinag Xianglin(江西省交通科学研究院,南昌,330038)

程海根,Cheng Haigen(华东交通大学土建学院,南昌,330013) 

刊 名： 交通科技  英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分类号： U4  关键词： 偏压构件   偏心距增大系数   临界力   极限曲率  

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