仿真求解快速路交织区通行能力

仿真求解快速路交织区通行能力

由于交织区通行能力的影响因素众多,没有所谓理想的道路条件,而现阶段在我国由于资金、技术等各方面的限制,不能够获得大量的实测数据,因此,用统计分析的方法确定其通行能力有很大的困难.用一个实例详细地介绍了用标定过的仿真软件CORSIM模型求解交织区通行能力的方法、步骤,其中,重点完成了模型freesim-setup中对通行能力有重要影响的8个参数的灵敏度分析,据此标定了仿真模型,然后通过实验方案设计,改变输入条件,得到了不同条件组合下的通行能力值.通过仿真结果与实测数据的对比,认为该方法是非常可行的,并且有一定的应用价值.

作 者： 钟连德 荣建 孙小端 任福田 ZHONG Lian-de RONG Jian SUN Xiao-duan REN Fu-tian   作者单位： 北京工业大学,交通工程实验室,北京,100022  刊 名： 公路交通科技  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT  年，卷(期)： 2006 23(4)  分类号： U491  关键词： 快速路   交织区   通行能力   仿真模型   CORSIM   灵敏度分析  

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