轻型车(乘用车)城市工况的合成方案

轻型车(乘用车)城市工况的合成方案

由于目前我国关于轻型车(乘用车)油耗与排放标准中采用的循环工况为欧洲的NEDC工况,不能全面地反映我国道路工况特点.针对这种情况,文章提出一种城市道路工况的解析与合成方案,用到了主成分分析法,聚类分析法,局部模态法等方法.

作 者： 曾力 万里翔 何宇林 韩智慧   作者单位： 西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031  刊 名： 交通节能与环保  英文刊名： MARINE ENERGY SAVING  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分类号： U4  关键词： 工况开发   主成分分析   聚类分析   局部模态  

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