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直升机排气系统红外抑制器的模型实验研究
摘要：对直升机排气系统红外抑制器进行了一系列的模型试验研究,旨在分析引射混合和遮挡隔热对降低目标红外辐射特征的作用机制和抑制效果,并对缩比模型的红外辐射相似关系进行探讨.结果表明:(1) 引射冷气掺混具有降低排气温度和混合管壁面温度的双重作用,其降温效果在大引射流量比下非常显著;当遮挡间距大于20mm,遮挡隔热可以使遮挡罩壁温接近于环境温度.(2) 引射混合对总体红外辐射强度抑制约85%;在此基础上进行隔热遮挡可以再抑制10%.(3) 在保持主流速度、温度和压力均相同的条件下,不同缩比模型的辐射亮度基本相当;红外辐射强度基本上与模型的几何模化比平方成正比. 作者： 张靖周李立国高潮 Author： ZHANG Jing-Zhou LI Li-Guo GAO Chao 作者单位： 南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016 期 刊： 红外与毫米波学报 ISTICEISCIPKU Journal： JOURNAL OF INFRARED AND MILLIMETER WAVES 年，卷(期)： 2005, 24(2) 分类号： V231.3 P722.5 关键词： 红外辐射 红外抑制 引射-混合器 直升机排气系统 机标分类号： V23 P72 机标关键词： 直升机排气系统 红外抑制器 缩比模型 红外辐射强度 遮挡 排气温度 红外辐射特征 隔热 作用机制 主流速度 抑制效果 相似关系 双重作用 试验研究 冷气掺混 降温效果 环境温度 辐射亮度 壁面温度 模化比 基金项目： 武器装备预研基金【直升机排气系统红外抑制器的模型实验研究】相关文章：
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