基于主动监测技术的蜂窝夹芯结构损伤监测研究

基于主动监测技术的蜂窝夹芯结构损伤监测研究

目前,复合材料主要是以蜂窝结构的形式应用于飞机结构中.将应力波因子(SWF)技术与智能材料结构技术相结合,对蜂窝夹芯复合材料的损伤实现在线、主动监测.提出了先将应力波的时域波形微分后再进行傅立叶变换的方法;验证了应力波在蜂窝夹芯复合材料中传播时,其峰-峰值随距离增大呈指数衰减,并提出一种基于最小二乘法的新型应力波因子技术,可有效的剔除传播距离对信号峰-峰值的影响,提高了损伤判别的可靠性和准确性.

作 者： 王磊 袁慎芳 朱安华   作者单位： 南京航空航天大学航空科技智能材料结构重点实验室,南京,210016  刊 名： 仪器仪表学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF SCIENTIFIC INSTRUMENT  年，卷(期)： 2002 23(4)  分类号： V2  关键词： 应力波因子   蜂窝夹芯结构   损伤监测  

【基于主动监测技术的蜂窝夹芯结构损伤监测研究】相关文章：

监测方案集锦11-07

监测实习报告09-21

监测方案八篇07-09

监测工作计划08-23

环境监测与治理技术专业求职信09-03

环境监测报告07-08

公共场所监测细则05-14

关于监测方案（精选9篇）06-15

监测方案集锦八篇09-19

【精华】监测方案三篇09-22