- 相关推荐
总能量控制原理在地形跟随飞行控制中的应用
应用总能量控制原理设计了控制飞行高度的地形跟随飞行控制系统,并通过引入飞行高度和飞行速度的偏差控制,基本消除了总能量控制系统存在的稳态误差;引入俯仰角和俯仰角速率反馈回路以增加阻尼,消除俯仰角振荡,最后对该系统进行了解耦性能和地形跟随仿真.结果表明,用总能量原理设计的地形跟随飞行控制系统体现了飞机升降舵和油门杆一体化设计的思想,可实现飞行速度/航迹角的解耦控制,对给定地形可达到良好的跟随效果.
作 者: 李爱军 谢燕武 王伟 LI Ai-jun XIE Yan-wu WAN wei 作者单位: 西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072 刊 名: 飞行力学 ISTIC PKU 英文刊名: FLIGHT DYNAMICS 年,卷(期): 2007 25(1) 分类号: V249.1 关键词: 总能量控制原理 解耦控制 地形跟随【总能量控制原理在地形跟随飞行控制中的应用】相关文章:
先进控制方法在飞行控制系统设计中的应用04-27
H∞控制理论在阵风缓和控制中的应用04-26
飞行控制系统的非线性鲁棒控制04-26
SCR技术的控制原理04-26
基于实时控制的智能控制在废水处理中的应用04-26
直升机地形跟踪控制的广义预测控制方法04-26
随机混合自适应控制在交通信号控制中的应用04-27