航班在机场终端区时延解析计算的新方法

航班在机场终端区时延解析计算的新方法

航班的空中等待时间和地面延迟时间是对航行系统进行评估的有效性指标,其计算目前普遍采用的是以Monte-Carlo法为代表的一类统计计算方法,耗时过长是这类方法无法回避的缺陷.利用随机服务系统理论,详细分析了机场终端区的飞行、管制程序和空域结构,建立其运营模型,最终得出计算公式,成功地解决了快速分析计算航班等待和延迟的问题.

作 者： 韩松臣 徐肖豪 贺利强 HAN Song-chen XU Xiao-hao HE Li-qiang   作者单位： 南京航空航天大学,民航学院,江苏,南京,210016  刊 名： 航空学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2000 21(6)  分类号： V355 U491.1  关键词： 效能分析   随机服务系统   空中交通管制  

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