航空发动机涡轮盘固有模态分析

航空发动机涡轮盘固有模态分析

在动力分析中固有模态是非常重要的.固有模态分析的结果是多种动态行为的判据.也是进一步进行结构动力学分析的基础数据.应用ANSYS和振动实验两种方法.并以航空发动机的某级涡轮盘和损伤模型为例.进行涡轮盘约束情况下的固有模态计算,给出了两种方法的前3阶固有频率和振型.在对其进行分析后.得出ANSYS方法算出的结果与振动实验得出的结果基本相同,提出用ANSYS的结果代替振动实验结果,用以进行航空发动机零部件的仿真、损伤检测和优化设计等.解决工程中遇到的实际问题.

作 者： 李书明 黄燕晓 程关兵 LI Shu-ming HUANG Yan-xiao CHENG Guan-bing   作者单位： 中国民航大学,航空工程学院,天津,300300  刊 名： 中国民航大学学报  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(2)  分类号： V263.6  关键词： ANSYS   实验模态分析   固有频率   涡轮盘  

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