大展弦比复合材料机翼动力学分析

大展弦比复合材料机翼动力学分析

针对结构非线性对大展弦比机翼动力学特性影响很大的问题,使用MSC Patran和MSC Nastran软件进行有限元建模及分析,将大展弦比机翼建成薄壁盒型梁模型.研究大变形对机翼动力学特性的影响,比较复合材料盒型梁模型和金属盒型梁模型的计算结果,并讨论复合材料铺层顺序的改变对机翼动力学特性的影响.研究表明:复合材料机翼的各阶固有频率明显高于铝合金机翼;铺层顺序会影响复合材料机翼的固有频率.

作 者： 王洪伟 杨茂 WANG Hongwei YANG Mao   作者单位： 西北工业大学,航天学院,西安,710072  刊 名： 计算机辅助工程  ISTIC 英文刊名： COMPUTER AIDED ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 17(2)  分类号： V211.47 O241.82  关键词： 大展弦比机翼   复合材料   盒型梁   有限元   MSC Patran   MSC Nastran  

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