- 相关推荐
惩罚函数法在发动机性能计算中的应用
按照涡喷发动机工作时遵守的气动热力学定律,建立了发动机的稳态数学模型;并针对双轴涡喷发动机性能计算的非线性数学模型,利用优化和最优控制理论中的惩罚函数法,对发动机性能进行了基于约束的最优求解程序设计;利用程序对某型发动机的稳态飞行特性进行了计算.计算结果表明,使用惩罚函数法求出的特性曲线变化规律正确,发动机平衡方程的解的精度更高,在此基础上得出的发动机飞行特性也更准确;另外惩罚函数法对初值的要求很低,迭代运算不易发散.
作 者: 何力 王琴芳 作者单位: 南京航空航天大学能源与动力学院 刊 名: 南京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTUICS & ASTRONAUTICS 年,卷(期): 2001 33(4) 分类号: V235.131 关键词: 惩罚函数法 约束条件 数学模型 飞行特性 双轴涡喷发动机【惩罚函数法在发动机性能计算中的应用】相关文章:
壅塞可调固体火箭冲压发动机性能计算04-27
复合材料在现代汽车发动机中的应用04-27
复合材料在现代汽车发动机中的应用04-27
脉冲爆震发动机性能参数计算方法论文05-01
航空发动机性能综合评判模型04-26
发动机线性模型在动态过程中的应用研究04-26
图形技术在航空发动机故障树绘制中的应用04-26
浅析橡胶沥青性能及应用04-27