脉冲爆震发动机热力学性能分析

脉冲爆震发动机热力学性能分析

为确定脉冲爆震发动机具有飞行优势的可工作条件,分析了一种吸气式脉冲爆震发动机工作形式,提出了相应的热力循环过程,通过引入代表参与爆震循环工质与流入发动机内的总工质比的循环系数概念,研究了理想情况下脉冲爆震发动机比Brayton循环更具有优势时循环系数的容许限,结果表明:相比冲压发动机,脉冲爆震发动机要在飞行范围0～5马赫具有优势,循环系数必须高于0.8,当这两种类型发动机燃烧汽油相同时,对循环系数的要求将高于0.9.

作 者： 邱华 严传俊 QIU Hua YAN Chuan-jun   作者单位： 西北工业大学,力学与土木建筑学院,西安,710072  刊 名： 西安工业大学学报  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF XI'AN TECHNOLOGICAL UNIVERSITY  年，卷(期)： 2008 28(5)  分类号： V231  关键词： 脉冲爆震发动机   吸气式   热力循环   推进性能  

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