改进的RLV再入制导方法及其性能分析

改进的RLV再入制导方法及其性能分析

提出一种改进的再入制导算法,并用于跨大气层、无动力升力体、可重复使用运载器再入制导.该算法根据剩余航程和预测航程信息,对输入到反馈控制器的参考飞行剖面参数进行修正,以消除航程误差.1000条Monte Carlo散布仿真结果表明,该算法可靠、鲁棒性好.此外,对升力系数减少20%、阻力系数增加20%的最坏情况进行了仿真,进一步测试该再入制导方法的优劣.

作 者： 胡建学 陈克俊 赵汉元 余梦伦 HU Jian-xue CHEN Ke-jun ZHAO Han-yuan YU Meng-lun   作者单位： 胡建学,陈克俊,赵汉元,HU Jian-xue,CHEN Ke-jun,ZHAO Han-yuan(国防科学技术大学,长沙,410073)

余梦伦,YU Meng-lun(中国运载火箭研究院总体设计部,北京,100076) 

刊 名： 宇航学报  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2006 27(6)  分类号： V448  关键词： 再入制导   可重复使用运载器   散布分析   Entry guidance   Reusable launch vehicle   Dispersion analysis  

【改进的RLV再入制导方法及其性能分析】相关文章：

RLV再入混合制导方法研究04-28

RLV再入标准轨道制导与设计04-27

RLV再入轨迹机载快速优化04-29

机动再入飞行器的一种预测制导方法04-30

改进的Cotes公式及其误差分析04-26

RLV金属热防护系统热分析方法进展04-27

衍化的加速度再入制导律方案研究04-28

传统星-箭连接PAF的改进及其减振性能04-29

轨道武器战斗舱再入制导技术研究04-27

材料性能及其结构分析对车门设计的影响04-28