- 相关推荐
多回路气动伺服弹性系统稳定裕度的确定
为研究气动伺服弹性问题对飞机稳定性的影响,提出了一种基于μ分析的采用试飞数据确定伺服弹性系统稳定裕度的新方法.采用小波时频去噪的方法对试飞数据进行了预处理,研究了开环增益的非参数估计方法,并建立了μ分析与开环增益矩阵的理论联系,实现了无模型的在线稳定性分析.最后将新方法与回差矩阵最小奇异值方法进行了比较,验证了该方法的优越性.
作 者: 李洪超 史忠科 田福礼 唐炜 LI Hong-chao SHI Zhong-ke TIAN Fu-li TANG Wei 作者单位: 李洪超,史忠科,唐炜,LI Hong-chao,SHI Zhong-ke,TANG Wei(西北工业大学,自动化学院,陕西,西安,710072)田福礼,TIAN Fu-li(西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072)
刊 名: 飞行力学 ISTIC PKU 英文刊名: FLIGHT DYNAMICS 年,卷(期): 2006 24(3) 分类号: V249.1 关键词: 气动伺服弹性 μ分析 多回路 稳定裕度【多回路气动伺服弹性系统稳定裕度的确定】相关文章:
篦齿式封严装置气动弹性稳定性研究04-27
由抛助推器故障引起非对称条件下的运载火箭气动伺服弹性分析模型04-26
高可靠三冗余伺服机构系统04-26
一种高精度气动弹性计算方法04-26
伺服机构控制信号余度设计研究04-27
二阶不确定动力系统的鲁棒稳定性分析04-27
稳定性量化分析方法在多跨转子系统中的应用04-26
某型飞行器瞄准系统测量不确定度评定研究04-27