民机最小离地速度的工程计算方法

民机最小离地速度的工程计算方法

通过建立飞机地面滑跑起飞全过程的运动方程,并结合适航条例规定,给出了一种确定民机最小离地速度的工程计算方法;参照失速速度修正方法给出了受俯仰操纵效能限制的飞机最小离地速度的修正方法;分析了单发失效及不同抬前轮时间对飞机起飞性能的影响.仿真计算表明,所给出的方法是合理的.

作 者： 杨洪平 王立新 李勤红 YANG Hong-ping WANG Li-xin LI Qin-hong   作者单位： 杨洪平,王立新,YANG Hong-ping,WANG Li-xin(北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083)

李勤红,LI Qin-hong(中国飞行试验研究院,总师办,陕西,西安,710089) 

刊 名： 飞行力学  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2006 24(2)  分类号： V212.13  关键词： 最小离地速度   适航   单发失效   起飞性能  

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