民机地板以下结构参数变化对机身适坠性能的影响研究

民机地板以下结构参数变化对机身适坠性能的影响研究

为了确保乘员在可生存事故中存活,民机结构必须具备适坠特性.适坠性设计的关键部位为地板以下结构,包括底框、行李舱底部结构和行李舱支柱三个元素.对民机典型机身结构进行了简化,利用LS-DYNA建立了1/4缩比动力学仿真模型,利用该模型考察了行李舱支柱位置、角度及行李舱高度变化对机身坠撞特性的影响,仿真结果表明合理选择行李舱支柱位置、角度及行李舱高度参数可以大大改善民机机身结构的适坠性能.

作 者： 苟仲秋 孙侠生 宋笔锋 GOU Zhong-qiu SUN Xia-sheng SONG Bi-feng   作者单位： 苟仲秋,宋笔锋,GOU Zhong-qiu,SONG Bi-feng(西北工业大学航空学院,陕西西安,710072)

孙侠生,SUN Xia-sheng(中国飞机强度研究所,陕西,西安,710065) 

刊 名： 航空计算技术  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2007 37(6)  分类号： V211  关键词： 适坠性   吸能   结构  

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