首都机场飞行流量的灰色区间预测

首都机场飞行流量的灰色区间预测

首都机场是中国航班最为密集的机场之一,科学准确地预测飞行流量的发展趋势,是首都机场各级决策部门制定发展规划的重要依据.区间预测相对于以往的单一值预测而言,能更好地反应出飞行流量的长期发展趋势,为辅助决策提供了一定的选择余地.针对飞行流量的长期预测存在影响因素较多、相关数据不足等特点,提出了以GM(1,N)模型为基础的灰色区间预测新模型,该模型利用指数回归模型得出的地区GDP的长期预测值,预测出年飞行流量未来的取值区间.通过对首都机场年飞行流量的仿真计算,说明该模型能够较好地显示出飞行流量的发展趋势.

作 者： 张兆宁 郭爽 ZHANG Zhao-ning GUO Shuang   作者单位： 中国民航大学,空中交通管理研究基地,天津,300300  刊 名： 中国民航大学学报  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(6)  分类号： V355  关键词： 空中交通流量   GDP预测   GM(1,N)模型   区间预测  

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