电液主动控制挤压油膜阻尼器的理论分析

电液主动控制挤压油膜阻尼器的理论分析

针对旋转机械采用传统的动压轴承构成的挤压油膜阻尼器存在的问题,提出了一种由压电晶体-电液主动控制的动静压混合轴承构成的电液挤压油膜阻尼器(HSFD).对于这种电液挤压油膜阻尼器, 经典的半油膜(π油膜)假设不再成立. 为了求解它的压力分布, 提出了一种适用于含有动静压混合作用时Reynolds方程的求解方法. 在此基础上, 对采用这种电液挤压油膜阻尼器的转子系统进行了理论分析, 从而为实现主动控制奠定了基础.

作 者： 李运华 王占林 陈介力 林清一 Li Yunhua Wang Zhanlin Chieh-Li Chen Chin E.Lin   作者单位： 李运华,王占林,Li Yunhua,Wang Zhanlin(北京航空航天大学,自动控制系)

陈介力,林清一,Chieh-Li Chen,Chin E.Lin(台湾成功大学,航空太空研究所) 

刊 名： 北京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 1999 25(4)  分类号： V231.96 TH137  关键词： 油膜   阻尼器   液压控制   转子动力学   主动控制  

【电液主动控制挤压油膜阻尼器的理论分析】相关文章：

金属橡胶外环自适应式挤压油膜阻尼器实验研究04-26

多层挤压型电流变阻尼器在转子振动控制中的实验研究04-27

油阻尼器油膜压强与厚度关系的实验研究04-26

飞机电子防滑刹车系统电液伺服阀失效分析04-27

非线性油膜支承裂纹转子振动特性分析04-27

H∞控制理论在阵风缓和控制中的应用04-26

社会控制理论的主要形态04-27

SMA动作器结构变形的主动控制04-26

主动磁控微卫星姿态控制04-27

填埋场渗沥液污染控制技术比较04-26