非均匀流等压比变后掠角高超侧压式进气道研究

非均匀流等压比变后掠角高超侧压式进气道研究

通过理论分析和风洞实验,对工作在前体附面层内的侧压式进气道,研究了等激波压比和等溢流角前提下侧压缩面的设计方法,分析了6种不同的侧压缩型面在4种来流附面层中,波后压力沿高度的变化规律和溢流角的变化规律.研究发现,采用部分圆弧加直线为前缘.四次曲线为斜面后缘型线的侧压缩面,在4种非均匀来流下的特性较好.马赫5.3的非均匀流风洞实验结果表明,等压比和等溢流角设计的侧压式进气道较通常的直前缘侧压式进气道,在非均匀来流中喉道截面马赫数分布均匀度好,总压恢复略高.

作 者： 张()元 马燕荣 徐辉 Zhang Kunyuan Ma Yanrong Xu Hui   作者单位： 南京航空航天大学动力工程系,南京,210016  刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 20(3)  分类号： V435.11 V211.48  关键词： 非均匀流   进气道试验   高超声速进气道   风洞试验  

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