航空燃气轮机火焰筒高温低氧燃烧状态数值模拟

航空燃气轮机火焰筒高温低氧燃烧状态数值模拟

高温空气燃烧技术作为一种全新的燃烧技术在国内外得到应用和发展,利用Fluent软件对高温空气燃烧技术应用于某型航空发动机燃烧室进行数值模拟,并对数值模拟结果与传统燃烧技术进行分析对比.结果表明,该技术能够达到使火焰温度降低,出口温度场分布均匀,提高燃烧效率,节约燃料的综合效果.

作 者： 谢超 王力军 XIE Chao WANG Li-jun   作者单位： 沈阳航空工业学院飞行器动力与能源工程学院,辽宁,沈阳,110034  刊 名： 沈阳航空工业学院学报  英文刊名： JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 25(1)  分类号： V235.11  关键词： 燃烧室   数值模拟   高温空气  

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