飞机活动翼面的结构布局方法研究

飞机活动翼面的结构布局方法研究

为探讨飞机活动翼面结构布局方法,提供一种用于结构方案论证时的新方法.采用模块化策略作为技术途径,表现为将CAD,CAE和结构拓扑优化组合使用,以UG作为CAD几何造型平台,以ANSYS作为CAE建模平台,利用"敏度阀值"概念和"约束补偿"措施构造出一种拓扑优化新算法.以实际飞机型号作为算例,优化结果与真实的结构布局形式相比较,能够指出传统设计的不足之处,既验证了建立的物理模型的合理性,又考核了该优化算法的有效性.

作 者： 邓扬晨 张卫红 万敏 章怡宁   作者单位： 邓扬晨(西北工业大学中法并行工程联合实验室,西安,710072;沈阳飞机设计研究所,沈阳,110035)

张卫红,万敏(西北工业大学中法并行工程联合实验室,西安,710072)

章怡宁(沈阳飞机设计研究所,沈阳,110035) 

刊 名： 力学与实践  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICS IN ENGINEERING  年，卷(期)： 2004 26(5)  分类号：   关键词： 飞机结构   活动翼面   结构布局   CAD/CAE   拓扑优化  

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