改型瑞克管脉动燃烧器性能试验研究

改型瑞克管脉动燃烧器性能试验研究

研究了水平安置燃烧柴油的改型瑞克管脉动燃烧器的燃烧特性.利用风机,使管内气流稳定流动,组合使用双旋流器和扩焰盘形成起始火焰并保证最大放热脉动在离进口四分之一处. 试验表明,采取以上措施,改型瑞克管可以激发脉动燃烧,压力脉动频率在100 Hz～110 Hz ,最大压力脉动的幅值约为3.8 kPa,燃烧效率接近100%.还研究了管内稳定流速、旋流器和扩焰盘的轴向位置等对脉动燃烧的影响.发现在一定稳定流速的范围内,可以激发脉动燃烧,旋流器过分靠近进口和扩焰盘偏离进口四分之一处都会使压力脉动幅值降低和工作范围变窄.

作 者： 王传法 王家骅 陶蕾 张东辉 Wang Chuanfa Wang Jiahua Tao Lei Zhang Donghui   作者单位： 南京航空航天大学动力工程系,南京,210016  刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 20(4)  分类号： V231.2  关键词： 燃烧器   燃烧性能   脉动压力   性能试验   燃烧学  

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