基于冲量变轨原理的地球同步卫星有限推力变轨策略

基于冲量变轨原理的地球同步卫星有限推力变轨策略

推力有限时,地球同步轨道卫星在远地点变轨的弧段很长,会导致较多的燃料消耗.基于冲量变轨原理,研究了地球同步轨道卫星远地点有限推力多次变轨问题,提出了具有星下点约束的最省燃料变轨方案,给出了每次变轨的推力方向和点火起止时刻及最优中间过渡轨道.仿真结果验证了该方案的有效性.

作 者： 彭坤 徐世杰 PENG Kun XU Shijie   作者单位： 北京航空航天大学宇航学院,北京,100191  刊 名： 空间控制技术与应用  英文刊名： AEROSPACE CONTRD AND APPLICATION  年，卷(期)： 2008 34(6)  分类号： V448  关键词： 冲量变轨   地球同步卫星   有限推力   远地点变轨  

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