直升机涡环状态边界与飞行安全

时间:2023-04-27 18:14:01 航空航天论文 我要投稿
  • 相关推荐

直升机涡环状态边界与飞行安全

介绍了直升机涡环状态的成因及国外对于涡环状态边界研究的现状,并对我国在直升机涡环状态边界研究方面的工作进展进行了重点介绍.

作 者: 陆洋 高正   作者单位: 南京航空航天大学  刊 名: 航空科学技术  英文刊名: AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY  年,卷(期): 2008 ""(5)  分类号: V2  关键词: 直升机   涡环状态   边界   飞行安全  

【直升机涡环状态边界与飞行安全】相关文章:

直升机回避区飞行试验技术研究04-26

尾桨倾斜对直升机飞行性能的影影响04-26

基于IMC设备的直升机飞行测试系统研究04-26

适用于激波/边界层相互作用的线性涡粘性湍流模式04-27

无人直升机欠驱动飞行控制系统设计与仿真04-27

弹用涡喷发动机飞行试验启动加速性能仿真04-27

十八涡作文07-29

基于逆仿真的直升机机动飞行科目数学模型及其应用04-26

直升机飞行数值仿真中尾桨动力学模型探讨04-27

反思TPS的边界04-26